Sabtu, 17 Agustus 2024

PEDAGANG PENTOL MUKLASIN DARI GRESIK DEMI MENYAKSIKAN UPACARA HUT RI 2024, RELA NAIK MOTOR KE IKN

NusaNTaRa.Com

byBahrIHasupiaN,        S   a   b   t   u,    1   7     A   g   u   s    t   u   s       2   0   2   4

Kisah Penjual Pentol Naik Motor dari Gresik ke IKN Demi Ikut Upacara 17 Agustus  2024
Muklasin asal  Sumput,  Kecamatan Driyorejo,  Kabupaten Gresik  Jawa Timur  dengan mengendarai Sepeda  motor Yamaha  nekat  menuju  IKN  untuk dapat  menyaksikan  upacara Hari Ulang Tahun RI KE-79  yang baru julung - julung kali pertama di laksanakan di sana yang di hadiri Presiden RI  Bung Joko Widodo.   Muklasin  yang sehari - harinya berpropesi sebagai pedagang Pentolan Korea  Montoran  yang berangkat mulai dari Gresik  dengan tujuan  IKN di Kalimantan Timur,  bahkan  ia telah menyiapkan  seragam SDN jika  nanti ia boleh ikut Upacara.

Pemberangkatan Muklasin  dengan Motor  dimulai dari Gersik ke pelabuhan  Tanjung Perak,  Surabaya.   Menyeberangi lautan  sampai ke  Balikpapan  kemudian ke  kawasan IKN.    Mengendarai  sepeda  motor  tuanya  itu dengan  jarak  tempuh  berjam - jam untuk  sampai ke Sepaku  daerah kaeasan  IKN itu.    Dalam  pertualangannya  itu Muklasin berbekal  uang saku  di poketnya  untuk   dapat bertahan   hingga  hari  upaca  17  Sgustus  2024  esoknya   di IKN sebesar  Rp  2,5 juta  agar dapat bertahan di sana.   

Selama perjalana itu,  Muklasin mengaku sempat  mengalami masalah keuangan,  pasalnya budget yang pas - pas itu  harus ia cukupkan untuk sampai rampung acara pada tanggal  17  Agustus  atau selesainya  upacara  di IKN.   Muklasin tak mencari penginapan khusus,  ia  beristirahat  dengan menumpang  di sebuah  aula milik warga sekitar kawasan  IKN,   "  Untuk menginap saya memilih tidur di aula milik  warga dekat  IKN.  Di sana ia juga bisa melihat langsung   perkembangan  IKN  yang  akan  menjadi  lokasi  upacara  kenegaraan   ",   Ujar Cakapnya Muklasin Laji.

Meski begitu berat perjalan yang di laluinya,   Muklasi masih merasa sangat bersyukur terlebih setelah ia  dapat  berpoto  di depan Istana yang baru dibangun di IKN tersebut,   "  Sampai di IKN  alhamdulillah  bisa berpoto di IKN  ",   Ujar SiDin Muklasin dengan  Plabomoranya  (Hebatnya) melalui  sambungan selulluler,   Kamis   (15/08/2024) kutip dari Tribunjatim.com.   Sementara  dalam pengenbaraan itu  Muklasin  menginap  di aula milik  warga dekat  IKN  yang bersedia ditumpanginya dan disekitar itu ada beberapa  pendatang sepertina.

Setelah menempuh waktu yang berjam - jam lamanya  akhirnya  Muklasin  akhirnya  dapat  melihat  lanhsung perkembangan  pembanguan  IKN  yang akan menjadi lokasi upacara kenegaraan besok  yaitu Perayaan HUT Kemerdekaab RI ke - 79  tahun 2024.   Adapun keinginan  Muklasin  bertekad  untuk  berangkat  ke IKN,  ia mengaku  keinginan itu telah ada  sejak   Pemilihan  Presiden  2024.   Meskipun  hanya dengan mengendarai Sepeda Motor ia  juga  membawa  atribut Bendera  Merah Putih, Photo Presiden Joko Widodo  dan  Wakil  Presiden  KH  Ma'ruf  Amin.

Dalam perjalanannya itu  ia juga telah menyiapkan  Seragam Sekolah  untuk atribut  yang  digunakan   saat  upacara  kenegaraan   17  Agustus  di  IKN di gelat nantinya.    "  Saya sudah niat  sejak Februari lalu untuk dapat mengikuti upaca di IKN,  saya juga sudah a/bawa baju  seragam SD untuk upacara  di  IKN, kalau yidak boleh masuk di IKN ikut  upacara disana  juga tidak  apa - apa  ",    Beber SiDin Muklasin dengan  Boneernya  (Semangatnya). 

Muklasin  ingin menjadi saksi  sejarah  upacara  kenegaraan  perdana  Ibu Kota Negara  yang berada di Kalimantan yang tak lama lagi jadi area Pusat pemerintan negara Indonesia.   Sementara  untuk  menjual  dagangan  Pentolannya  saat ini dia liburkan dulu,   "  Sementara Jual Pentol Korea libur dulu,  setelah upacara  saya  moleh  naik montor ke Gresik   ",  Tandas Cakapnya Muklasin menyambung lagi.   Mukhlasin  juga  mengaku tak masalah jika dirinya yang jauh -jauh dari  Jawa Timur,  tak bisa mengikuti upacara di Istana IKN secara langsung,  tapi ia hanya ingin memiliki kenangan dan menjadi saksi sejarah upacara  kenegaraan perdana di IKN di  Kalimantan.

Muklasin penjual Pentol dari Gresik berpose
di HUT RI ke-79 2024  IKN


Upacara HUT Kemerdekaan RI ke-79 di pusatkan di IKN.

Meskipun Pentolan turut  bersaksi  di HUT RI pertama di IKN.


Kamis, 15 Agustus 2024

INDONESIA LIKE SLEEPING GIANT MESKI TERMASUK NEGARA KEEMPAT TERBESAR DI DUNIA, CAKAP BESAR ADIPRATINA SATWIKA ASMADY

NusaNTaRa.Com   

byIndaHPalloranG,        K    a    m    i    s,     2   5       J     u     l     i        2    0    2    4

Perancang Satelit Satria-1, Adipratnia Satwika Asmady.
Satria - 1.   Indonesia patut berbangga karena memiliki Satelit Republik Indonesia (Satria)-1 yang merupakan satelit multifungsi terbesar di Asia dan nomor lima di dunia. Satelit yang diluncurkan dari Cape Canaveral Space Launch Complex 40 (SLC 40) di Florida, Amerika Serikat pada 19 Juni 2023 itu bakal mendukung infrastruktur digital bagi fasilitas-fasilitas publik   di daerah tertinggal, terdepan, dan terluar (3T).     Namun, tak banyak yang  tahu ada andil  besar dari seorang   perempuan muda Indonesia dalam  peluncuran Satria-1.     Bahkan, peran anak muda bernama   Adipratnia Satwika Asmady itu  sudah   dimulai sejak  proses perancangan hingga  saat   satelit diluncurkan   ke luar angkasa.

Nia, demikian dia biasa disapa,  lahir di Jakarta pada 24 Agustus 1993  dan  merupakan anak kedua dari pasangan Asmady Parman dan Adiyatwidi Adiwoso,  mengaku sudah tertarik pada fenomena alam sejak duduk di bangku sekolah dasar, jalan pendidikan yang ditempuh Nia terbilang mulus.   Mengambil jurusan ilmu pengetahuan alam di bangku sekolah menengah atas membuat Nia makin mencintai ilmu matematika dan fisika.   Ditambah lagi dengan dukungan keluarga serta pengaruh sang ayah yang berprofesi sebagai insinyur membuat dia makin tertarik dengan jurusan teknik.

Hal inilah yang membuat Nia mantap berangkat ke Amerika Serikat dan menimba ilmu di jurusan teknik kedirgantaraan atau Aerospace Engineering di California Polytechnic State University. Menamatkan Pendidikan S1 dan S2 di kampus yang sama, Nia sudah membayangkan bakal berkarier di dunia penerbangan, lebih spesifiknya pesawat tanpa awak.    Namun kenyataan berkata lain. Pulang ke Indonesia dan langsung bekerja di PT Pasifik Satelit Nusantara (PSN) pada 2017, Nia malah berurusan dengan dunia satelit. Pada 2019 dia dilibatkan sebagai Project Management Office untuk proyek satelit Nusantara 1 (N1).

Selama proyek ini berjalan, Nia sempat ditugaskan selama sebulan di Amerika Serikat untuk mengawasi dan memonitor pengerjaan satelit N1. Namun, di Satelit Nusantara 1 dia tak dilibatkan dalam desain dan perancangan. Hal ini berbeda ketika proyek Satria-1 mulai digarap pada 2020.   Pemegang sertifikat Airman of Airport Guides dari San Luis Obispo, California, Amerika Serikat ini didapuk PSN sebagai Project Manager untuk pembuatan Satria-1 dan sebagai Customer Project Launch Director di SpaceX pada saat peluncurannya nanti, sebuah posisi yang kali pertama dipegang seorang perempuan Indonesia.

Dalam posisi sebagai Project Manager, Nia terjun langsung mulai dari proses desain, negosiasi kontrak dengan pemerintah, hingga mengawasi proses perakitan di Thales Alenia Space, Prancis. Selama satu tahun di Prancis dia harus bisa mengambil keputusan besar untuk mewakili perusahaan dan memastikan Satria-1 dibuat sesuai dengan yang diharapkan.   Tekanan yang dihadapi Nia memang besar. Tak boleh ada kesalahan dalam proyek senilai US$ 545 juta atau setara Rp7,68 triliun ini. Alasannya sederhana, satelit tak bisa diperbaiki Ketika sudah berada di angkasa, sehingga semuanya harus sempurna sebelum diluncurkan. Dan semua tanggung jawab itu berada di pundak penyuka lagu-lagu Beyonce ini.

Setelah tiga tahun masa pengerjaan, Satria-1 selesai diproduksi dan dikirim ke Florida, Amerika Serikat pada Juni 2023. Saat paling menegangkan bagi Nia terjadi pada 19 Juni 2023, Ketika Satria-1 diluncurkan dari Cape Canaveral Space Launch Complex 40 (SLC 40) di Florida.   Ketegangan memuncak ketika Nia sebagai Customer Project Launch Director harus memberi komando jadi atau tidaknya Satria-1 diluncurkan dari fasilitas ruang kontrol panel yang tertutup. Nia mengaku perasaannya bercampur aduk ketika roket Falcon-9 milik SpaceX meninggalkan Bumi menembus angkasa menuju orbitnya di 163 Bujur Timur (BT) atau tepatnya di atas tanah Papua.

Terbayar sudah semua kerja keras dan keputusan untuk pulang dan mengabdi di Tanah Air.   Dia juga bersyukur karena PSN telah memberi peluang besar baginya sebagai anak muda mengerjakan proyek strategis dan memberi ruang yang luas kepada perempuan untuk berkarier di dunia yang lebih banyak diisi kaum pria.    Kini, setelah Satria-1 memancarkan jaringan internet untuk menjangkau pelosok-pelosok Indonesia dan memberikan kesetaraan akses digital bagi seluruh pengguna, apa lagi mimpi Nia yang belum terwujud  ?.

Adipratina Satwika Asmady


Indonesia  negara ke empat terbesar di dunia;

Adipratina, Indonesia like Sleeping Giant cakapnya.

Rabu, 14 Agustus 2024

DUPLIKAT BENDERA PUSAKA MERAH PUTIH DAN TEKS PROKLAMASI, DITERBANG KE IKN KELENGKAPAN PROSESI UPACARA HARI KEMERDEKAAN RI

NusaNTaRa.Com        

byPunGKadA,           S   e   n   i   n,    1   2      A   g   u   s   t   u   s     2   0   2   4

Duplikat Bendera Pusaka Merah Putih dan Teks Proklamasi akan diterbangkan ke IKN

Duplikat Bendera Pusaka Merah Putih dan salinan Teks Proklamasi meninggalkan pangkalan Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI AU) Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, menuju Bandara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan Balikpapan,  untuk kemudian dibawa ke Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur.   Duplikat Bendera Pusaka dan salinan Teks Proklamasi dibawa menuju Balikpapan menggunakan Pesawat TNI AU jenis Boeing 737-400,  yang lepas landas sekitar pukul 09.55 WIB dari Jakarta, seperti dilansir dari Antara.

Dalam pesawat tersebut, Kepala Sekretariat Presiden (Kasetpres) Heru Budi Hartono turut mendampingi rombongan Tim Purna Paskibraka 2023 yang akan menyerahkan duplikat Bendera Pusaka dan salinan naskah Teks Proklamasi tersebut menuju IKN.    Perjalanan udara dari Jakarta menuju Balikpapan diperkirakan menempuh waktu sekitar 2 jam.   Nantinya, bendera tersebut akan diserahkan oleh Presiden Joko Widodo kepada Paskibraka untuk dikibarkan di Istana Negara IKN pada 17 Agustus 2024.

Deputi Bidang Protokol, Pers, dan Media Sekretariat Presiden Yusuf Permana mengatakan kirab kali ini melibatkan sekitar 180 abang dan none dari DKI Jakarta. Sementara anggota purna Paskibraka Provinsi DKI Jakarta terdiri dari 122 orang.  Ia berujar kirab menampilkan kesenian dan kearifan lokal.    "  Kirab melibatkan dari siswa-siswi Institut Pemerintahan Dalam Negeri (IPDN), maupun politeknik serta Pamong Praja   ",   Ujar  SiDin  Yusuf di Monas, Jakarta Pusat, Sabtu, 10 Agustus 2024.

Duplikat bendera Pusaka dan salinan teks Proklamasi sebelumnya tiba di Kawasan Pangkalan TNI AU Halim Perdanakusuma sekitar pukul 09.35 WIB.    Kendaraan taktis Maung produksi PT Pindad membawa duplikat Bendera Pusaka dan salinan naskah Teks Proklamasi pada prosesi kirab dari Monumen Nasional menuju Pangkalan TNI AU Halim Perdanakusuma.     Adapun pilot yang membawa Bendera Pusaka dan Teks Proklamasi tersebut adalah Mayor Penerbang Kresna Hendra Wibawa  sedang   Kresna merupakan pilot dari Satuan Skuadron 17 TNI AU.

Tampak  warga nampak berjejer mengenakan baju merah putih dengan membawa atribut bendera. Bendera itu melambai-lambai, menyambut iring-iringan di sepanjang jalan Thamrin.    Adapun rombongan kirab melewati jalur Bundaran HI, Jalan Gatot Subroto, Cawang, hingga Bandara Halim Perdanakusuma.  Sekitar pukul 9.26 WIB, rombongan iring-iringan tiba di bandara. Bendera Merah Putih dan Teks Proklamasi akan diterbangkan ke Ibu Kota Nusantara (IKN), Balikpapan, Kalimantan Timur menggunakan pesawat TNI AU.

Dia mengaku bangga menjadi bagian dalam sejarah menerbangkan bendera Sang Saka Merah Putih dan teks proklamasi dari Lapangan Udara Halim Perdanakusuma Jakarta menuju IKN, Kalimantan Timur.   "   Tentunya menjadi kebanggaan secara pribadi maupun satuan kami TNI AU yang diberi kepercayaan yang bisa kami bilang mulia, untuk menerbangkan Sanga Saka Merah Putih, teks proklamasi. Tentunya luar biasa sekali   ",   Ujar SiDin Kresna dengan Ahmadernya  (Manisnya),  Sabtu, 10 Agustus 2024.

Dalam kariernya, alumni Akademi Angkatan Udara 2007 itu berpengalaman melakukan sejumlah penerbangan kepresidenan hingga tamu Very-Very Important Person (VVIP).   Bagi Kresna, menerbangkan duplikat bendera Merah Putih dan teks proklamasi merupakan pengalaman kali pertama yang bersejarah dalam karirnya sebagai seorang pilot.   "  Tapi ini kami menerbangkan simbol negara. Ini jadi baru, mungkin pertama kali   ",   Ujar Cakap SiDin Kresna Laji.

Untuk menunaikan misi tersebut, Kresna telah menjalani serangkaian persiapan teknis mulai dari memastikan performa pesawat hingga kesiapan kru,   "  Ada 10 kru, empat penerbang, ditambah lot master, engineer, dan ground crew   ",  Cakap Besar SiDin menambahkan.     Kresna akan mengoperasikan pesawat seri Boeing 737 milik TNI AU untuk menerbangkan bendera Merah Putih dan teks proklamasi menuju IKN mulai pukul 10.00 WIB.   "  Yang dioperasikan oleh Skuadron 17 terdapat empat Boeing 737 series, yang kesehariannya dioperasikan untuk penerbangan VVIP dan kami juga operasikan Boeing 737-800 A001 yang sering untuk penerbangan kepresidenan   ",   Ujar  SiDin Kresna.

Mayor Penerbang Kresna Hendra Wibawa Pilot Satuan Skadron 17 TNI Angkatan Udara,
saat menyampaikan keterangan di Lanud Halim Perdanakusuma Jakarta

menjelang penerbangan menuju IKN, Kalimantan Timur, Sabtu (10/8/2024).

 

2024, pertama  kalinya upacara HUT Kemerdekaan RI di  IKN.

Duplikat Pusaka Merah putih dan Teks Proklamasi  diterbangkan ke IKN.

 

PEMBANGUNAN JALUR KERETA CEPAT SEMENANJUNG MELALUI PROYEK EAST COAST RAIL LINK DILAKUKAN PERUSAHAAN CHINA

NusaNTaRa.Com  

byPakeLEE,      R   a    b   u,    1   4       A  g  u  s  t  u  s       2   0   2   4

Kereta Cepat akan menghubungkan Semenanjung Malaysi Barat-Timur

Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Mao Ning menyebut perusahaan China sedang membangun proyek infrastruktur berupa jalur kereta yang menghubungkan pantai barat dan timur Semenanjung Malaysia melalui proyek East Coast Rail Link (ECRL).   "  East Coast Rail Link (ECRL) adalah tonggak sejarah kerja sama Belt and Road antara China dan Malaysia. Ini merupakan salah satu proyek infrastruktur transportasi tunggal terbesar yang dibangun di luar negeri oleh perusahaan China  ",   Ujar SiGaluH Mao Ning saat menyampaikan keterangan kepada media di Beijing, China pada Kamis (14/12/2023).

Jalur kereta api sepanjang 600 kilometer sedang dibangun di semenanjung  Malaysia dan proyek ini  di[erkirakan  akan menyerap tenaga kerja 23.000 orang.  Proyek pembangunan yang disebut ECRL,dikerjakan  sepenuhnya  oleh perusahaan konstruksi dari China,  yang akan  mendadi penghubung  akan wilayah pantai timur Malaysia yang dinilai kurang berkembang,  dengan wilayah pantai barat yang secara ekonomi lebih maju  sehingga konektifitas ini diharapkan lebih memajukan pertumbuhan industry  dan  kawasan  ini.

ECRL  (East Coast Rail Link)  adalah megaproyek jalur kereta di Malaysia, akan membantu mengintegrasikan wilayah pesisir barat dengan wilayah pesisir timur yang sedang dibangun oleh China Communications Construction Company (CCCC).   Peluncuran  perdana  proyek ECRL dilakukan di di Kuantan, Malaysia pada 11 Desember 2023.   "  Proyek ini sekarang berjalan lancar, dan lebih dari setengahnya telah selesai. Ketika selesai sepenuhnya, jalur kereta ini akan menjadi jalur kereta pertama yang menghubungkan pantai timur dan barat Semenanjung Malaysia, dan meningkatkan konektivitas di sepanjang jalur kereta  ",   Cakap Besar Mao Ning dengan Ahmadernya  (Manisnya).

Mao Ning menyebut bahwa 2023 menandai peringatan 10 tahun untuk kegiatan   "Belt and Road Initiative  (BRI)”   sekaligus  dan  pembentukan kemitraan  yang strategis komprehensif  antara   China-Malaysia.    "  Pada Maret tahun ini, Presiden Xi Jinping dan Perdana Menteri Anwar Ibrahim mencapai kesepahaman bersama untuk membangun komunitas China -Malaysia dengan masa depan bersama, membuka babak baru dalam hubungan China-Malaysia   ",   Cakap SiGaluH  Mao Ning  menambahkan cabapnya.

Sejumlah kerja sama bilateral dalam mekanisme BRI termasuk Kawasan Industri Kuantan  Malaysia-China dan Pelabuhan Kuantan,  serta Port Klang, akan dihubungkan oleh lintasan  ECRL yang  akan dibangun tersebut.   "  Tahun depan kami akan memperingati 50 tahun terjalinnya hubungan bilateral. Kami berharap kedua negara dapat lebih mempererat kerja sama praktis bilateral di berbagai bidang dan membawa lebih banyak manfaat bagi kedua masyarakat  ",   Ujar SiGaluH  Mao Ning dalam satu penjelasan terkait mega Proyek itu.

Mao Ning Juru Cakap Kementerian Luar Negeri  CHINA
ECRL akan beroperasi dari pusat transportasi terbesar Malaysia, yakni Pelabuhan Klang dan melintasi semenanjung ke negara bagian Kelantan di Malaysia timur laut dengan jalur sepanjang 665 kilometer.   Target proyek itu,   bahwa  jalur kereta itu dapat sepenuhnya berfungsi pada Januari 2027 dengan kecepatan kereta mencapai maksimum 160 km/jam sehingga dapat memotong waktu tempuh dari Kota Bharu ke ITT Gombak menjadi hanya 4 jam.    Setelah proyek ECRL rampung, jalur kereta tersebut diharapkan dapat sangat meningkatkan konektivitas dan  dinamisasi  guna membawa pertumbuhan yang lebih seimbang ke negara itu.

Progres pembangunan East Coast Rail Link (ECRL),  sebuah megaproyek kereta api di Malaysia yang sedang dibangun oleh China Communications Construction Company (CCCC) telah mencapai 60 persen.    “  Proyek ECRL di Kelantan yang mencakup 43 kilometer melibatkan pembangunan dua stasiun, yaitu satu stasiun penumpang di Kota Bharu dan satu stasiun penumpang dan kargo di Pasir Puteh   ”,   Ujar SiDin Darwis Abdul Razak  CEO Malaysia Rail Link,  Ahad  (24/03/2024) .   Proyek kereta api tersebut menunjukkan kemajuan terbesar di Negara Bagian Kelantan, dengan 75,8 persen pekerjaan telah selesai.

“  Proyek ECRL di Kelantan yang mencakup 43 kilometer melibatkan pembangunan dua stasiun, yaitu satu stasiun penumpang di Kota Bharu dan satu stasiun penumpang dan kargo di Pasir Puteh  ”,   Ujar SiDin D A bdul Razak.    Jalur ECRL dari Kota Baru ke Terminal Transportasi Terpadu (Integrated Transport Terminal/ITT) di Gombak (Negara Bagian Selangor) diperkirakan akan selesai sesuai jadwal pada Desember 2026 dan akan mulai beroperasi pada Januari 2027,   “  sementara jalur ECRL dari Gombak ke Port Klang diperkirakan akan selesai pada Desember 2027   ”,   Ujarnya mencakapkan.

Lokasi Peluncuran perdana Proyek East Coast Rail Link di Kuantan
Malaysia, pada 11  dESEMBER  2023


ECRL  (East Coast Rail Link)  proyek jalur Cepat Malaysia di bangung.

Proyek ini menyerap 23.000 orang dan  2027 akan rampung.

 

        NusaNTaRa.Com  Adverstesment 

                                     Melayani pemasangan Iklan 

                                                          Sila Dail Talian  0821 5385 8932 

Minggu, 11 Agustus 2024

INFOGRAFIS, OLIMPIADE PARIS 2024 INDONESIA PUTERANG 2 EMAS DAN 1 PERUNGU SERTA SENYUM KEMENANGAN PERAIH MEDALI

NusaNTaRa.Com     

byIndaHPalloranG,          S   a   b   t   u,    1   0       A   g   u   s   t   u   s       2   0   2   4   

Logo Olimpiade Paris  2024
Merah Putih  perlahan dikerek naik bersama kumandang Indonesia Raya akhirnya mewarnai Olimpiade Paris 2024,   berarti atlet Indonesia berhasil mempersembahkan  medali emas di pontas olah  raga torbosar  sejagat tersebut, Pecah telur medali emas dipersembahkan dari cabang olah raga (cabor) panjat tebing Olimpiade 2024.     Indonesia  pecah telur medali  emas  yang  dipersembahkan Veddriq Leonardo dari cabor panjat tebing Olimpiade 2024.  Emas kedua diraih atlet angkat besi Rizki Juniansyah  sementara   Gregoria Mariska Tunjung sebelumnya memperoleh perunggu sekaligus mengamankan tradisi medali Olimpiade bulu tangkis Indonesia.

Berarti atau menandakan atlet Indonesia berhasil mempersembahkan  medali emas di pentas olah raga terbesar sejagat tersebut.  Bahkan, hanya berselisih beberapa jam, 2 atlet andalan Indonesia meraih medali emas,  pecah telur medali emas  dari cabang olah raga (cabor) panjat tebing Olimpiade 2024. Bahkan   sobolumnya  Gregoria Mariska Tunjung memperoleh medali perunggu di cabor bulu tangkis nomor tunggal putri.   Atlet berusia 24 tahun itu  satu-satunya wakil  tersisa badminton Indonesia harus mengakui keunggulan pebulu tangkis nomor satu dunia asal Korea Selatan, An Se Young, melalui rubber game saat babak semifinal di Porte De La Chapella Arena, Paris, Minggu 4 Agustus 2024.

Gregoria Mariska pun mendapat berkah, karena tidak perlu bertanding demi perunggu bulu tangkis Olimpiade 2024 melakoni tantangan.    Karena  Wakil Spanyol, Carolina Marin,  memutuskan mundur  di babak semifinal saat melawan pebulu tangkis asal China, He Bing Jiao.   Adapun Nurul Akmal merupakan atlet Indonesia  yang  akan terakhir berlaga di Olimpiade 2024,   atlet berusia 31 tahun itu bakal turun di cabor angkat besi kelas 81 kilogram putri  pada Minggu 11 Agustus 2024.

Sejauh ini paling tidak kontingen Indonesia membawa pulang 2 emas dan 1 perunggu dari  arena Olimpiade Paris 2024. Hingga Jumat 9 Agustus 2024 pukul 15.50 WIB, Indonesia menempati peringkat 28 dari 80 negara peraih medali Olimpiade.   Bagaimana senyum kemenangan dan luapan kegembiraan 3 atlet Indonesia peraih medali Olimpiade Paris 2024  ?     Simak dalam rangkaian Infografis berikut ini  :    

1.       1.  Infografis Veddriq Leonardo Raih Medali Emas Panjat Tebing Speed PutraOlimpiade Paris 2024.

2.       2.  Infografis Rizki Juniansyah Raih Medali Emas Angkat Besi 73 Kilogram Putra Olimpiade Paris 2024. 

3.       3.  Infografis  Gregoria Mariska Tunjung Genggam Perunggu Olimpiade 2024, Semangati Atlet Indonesia Lain Rebut Medali

4.       4.  Infografis Indonesia Bawa Pulang 2 Medali Emas dan 1 Perunggu Olimpiade Paris 2024

Perolehan medali Indonesia di Olimpiade Paris 2024  dengan Dua Medali Emas dan Satu Medali Perungu menempatkan klasmen Indonesia di urutan ke  28,  dan negara yang memperoleh  medali selama kejohanan tersebut sebanyak 41 negara.  dari sebnayak 206 negara yang di ikuti sekitar  11 ribu peserta atau atlit.

 

 


Olimpiade Paris 2024 Indonesia bulik 2 Emas 1 Perungu.

Medali Emas Panjat Tobing & Angkat besi serta Bulutangkis Perungu.

 

 NB  :   Bawa Pulang (bhs, Makassar)



Jumat, 09 Agustus 2024

“ GEGER PECINAAN “, SEJARAH PEMBANTAIAN ORANG CHINA DI BATAVIA TAHUN 1740

NusaNTaRa.Com  

byMuhammaDNunukaN,       J    u    m    a    t,    1   4      J      u      n     i      2   0   2   4

Sketsa Peristiwa pembantaian Wong China oleh VOC di Batavia 
dinela sebagai "GEGER PECINAAN "

Kota Jakarta   sebagai  kota terbesar di Indonesia  sejak dahulu  jadi saksi bisu  berbagai peristiwa bersejarah bukan hanya pembangunan tapi juga saksi kepedihan.    Jakarta pernah dadi saksi era kebangkitan nasional,  keadaan itu membuat Jakarta didaulat sebagai lokasi Sumpah Pemuda hingga peristiwa terbesar Proklamasi Kemerdekaan Indonesia dan kerusuhan sosial.   Jakarta  tak  hanya memuat   sejarah kemajuan tapi  juga sejarah kelam.   Bahkan  kota yang dulunya berjuluk Ratu dari Timur pernah jadi gelanggang pembantaian massal orang China  yang popular dengan istilah peristiwa Geger Pacinan.

Awal-awal  keberadaan bangsa  Belanda ketergantungan  mereka  terhadap orang China tak dapat diragukan.   Hubungan itu telah berjalan dengan manis sedari kongsi dagang Belanda, VOC membangun Batavia (sekarang: Jakarta) pada 1619  dan  VOC yang biasa disebut Kompeni merasa butuh bantuan orang China untuk membangun Batavia.   Keinginan itu beralasan. Orang Belanda tak bisa memanfaatkan tenaga kaum bumiputra karena takut akan risiko konfliknya besar  lalu  kompeni lalu beralih kepada kaum cinta damai dan tak suka perang, tapi suka uang  :   orang China.

Untuk itu kompeni menyediakan ‘karpet merah’ kepada orang China yang mau hidup di Batavia  serta  memberikan keistimewaan dan jaminan keamanan ke Orang China,  kompeni pun meminta mereka menggerakan roda ekonomi di Batavia.   “  Orang China menguasai bidang-bidang penting kegiatan ekonomi kota seperti perikanan, penguasaan kayu, pekerjaan bangunan, pertanian, perkebunan, pemasaran, kerajinan, dan perdagangan dalam negeri dan China. Bermacam-macam pajak yang dipungut oleh Kompeni atas penduduk Batavia terutama dilakukan penarikannya oleh orang-orang China  ”,   Ujar SiDin  Leonard Blusse, Sejarawan dalam buku Persekutuan Aneh : pemukim Cina, Wanita Peranakan, dan Belanda di Batavia VOC (1988).

Hubungan mulai terasa kurang srek

Kedekatan itu menghasilkan simbiosis mutualisme. Penghasilan orang China dipajakin. Tanaganya digunakan untuk membangun banyak bangunan, dari Kastil hingga Balai Kota Batavia. Orang China pun ketiban mujur jadi penduduk Batavia par excellence (tiada tandingannya).    Kompeni menggantungkan untung dari  bisnis perdagangan sudah jadi rahasia umum.   Pegawai-pegawainya pun ikut kecipratan untung.  Namun, geliat bisnis tak dapat ditebak karena bisnis selalu mengarahkan ke dunia hal :  Kadang lagi mujur untung, tapi kadang juga rugi.

Penjajah Belanda sendiri pernah merasakan rugi karena kalah bersaing berdagang gula dengan kongsi dagang asal Inggris, EIC pada 1730-an.  Kondisi itu berimbas pada stabilitas ekonomi di Batavia  sehingga  orang China yang banyak  'mendewakan'  bisnis gula gulung tikar hal ini diikuti krisis pada  pemilik kebun tebu, pabrik  dan buruh.   Merekapun  mulai memecat pekerjanya, orang China banyak jadi pengangguran  berlanjut  tak sedikit orang China yang kesulitan menghidupi diri sehari-hari,  ini dipersulit dan  diperkeruh oleh tanaga kerja asal China yang terus berdatangan ke tanah air.

Ilustrasi ;  Cover Buku  GEGER PECINAAN

Kompeni  jadi kewalahan.   Orang-orang China yang berdatangan menambah daftar pengangguran sehingga  banyak  laporan menyebut orang China kedapatan merampok orang Belanda.   Kompeni mencoba ambil jalan tengah mengatasi ini,  sehingga semua orang China harus memiliki surat izin tinggal.   “  Pada tanggal 12 Juni 1736, VOC kembali membuat peraturan yang memerintahkan kepada pejabat-pejabat China yang berada di Batavia. Peraturan itu adalah untuk mengadakan pendaftaran bagi semua warga China yang tidak memiliki surat ijin untuk dapat tinggal di Batavia  ”,    Ujar Cakap  Hembing Wijayakusuma dalam buku Pembantaian Massal 1740: Tragedi Berdarah Angke (2005).

Barang siapa yang tak memiliki izin, maka akan diasingkan Belanda ke luar negeri.   Mereka  berencana  akan  dibawa ke Sri lanka atau Afrika Selatan.   Namun, Kompeni berlaku seenak jidat hadir.   Mereka bertindak seraya hakim dalam menentukan yang layak dibawa keluar Batavia.   Pejabat Kompeni tak peduli dengan surat izin,  satu-satunya yang mereka peduli adalah siapa yang membayar lebih bahkan desas-desus beredar,  orang China yang dibawa pergi justru dibunuh Kompeni di tengah lautan dengan cara ditenggelamkan.    “  Suatu cerita beredar di antara orang China bahwa ini cuma trik pemerintah untuk menguasai para korban  dan bahwa sesudah itu orang-orang China malang itu akan dilemparkan ke luar kapal di tengah laut  ”,   Ujar SiDin Bernard H.M. Vlekke  (Nusantara,  2008).

Pembantaian Orang China

Orang China yang tinggal di luar Kota Batavia -Ommelanden - percaya dengan desas-desus yang menyebar. Mereka mengganggap orang Belanda tak tahu diuntung. Rapat diperkebunan tebu mulai dilakukan.   Orang China yang dikenal tak suka perang justru terbakar amarah untuk melakukan pemberontakan. Mereka menghimpun kekuatan dan mulai menyiapkan senjata.  Pemberontak pun digelar pada 8 Oktober 1740.

Para pemberontak  (China) menyerang pos-pos terdepan Kompeni dengan senjata ala kadarnya,  bergelimpanganlah korban jiwa  pihak Belanda.   Kompeni berang.   Mereka mulai menggeledah rumah dan tempat usaha orang China di dalam Batavia pada 9 Oktober 1740. Pemeriksaan itu dilakukan untuk mencari penyokong pemberontakan dan senjata.     Mereka tak menemukan keterlibatan orang China di kerusuhan.  Tiada senjata, tiada pula penyokong pemberontakan.  Petaka yang tak diinginkan muncul, pemicunya  sebuah rumah di Batavia terbakar.   Konon  perintah  Gubernur Jenderal untuk membunuh  orang China  di Batavia dan Ommelanden (daerah luar Batavia).   Amarah orang Belanda  tak terkendali. Mereka mulai memenuhi jalanan dengan berbagai senjata tajam di tangan.

Mereka mulai menyasar rumah orang China dan merampok harta bendanya  dan orang China pun dibunuh.    “Para kelasi, pegawai kantor, tentara, tukang galangan kapal, budak belian –semua orang berlarian ke jalan, masuk ke rumah, warung serta toko China serta membunuh :   pria, wanita, bahkan anak-anak  ”,  Ujar SiDin Adolf Heuken dengan Ahmadernya (Manisnya)  dalam buku Tempat-Tempat Bersejarah di Jakarta (2016).    Jalanan Batavia dipenuhi mayat dengan darah yang berceceran dari  Belanda yang  menyasar semua   orang China.  Biadabnya lagi, rumah sakit China juga ikut disasar.

Eksekusi terhadap orang China  berlanjut  ke orang China tergolong narapidana,  mereka tak ada yang selamat  dibunuh  di penjara Balaikota  dan mayat  dibuang ke sungai.   Saking banyaknya mayat, orang-orang bisa menyeberangi kanal tanpa kaki basah terkena air,  kondisi ini wajar karena  orang-orang China yang terbunuh mencapai 10 ribu jiwa.   Peristiwa itu kemudian dikenal dengan nama Geger Pacinan.   Suatu peristiwa yang diyakini sebagai konflik rasial pertama terhadap etnis China di Batavia. Pembantaian itu juga seperti senjata makan tuan. Ketiadaan orang China di Batavia membuat ekonomi lumpuh. Kompeni jadi kebagian apes.

Pemukiman Pecinaan di Batavia 


Orang China  mitra Belanda  dalam penjajahannya.

Belanda membunuh China karena pemberontakannya.

 

Kamis, 08 Agustus 2024

Makam Afif Maulana Dibongkar, Keluarga hingga Kapolda Sumbar Had

NusaNTaRa.Com  

byPunGKadA,          S   a   b   t   u,    1   0       A    g    u    s    t    u    s      2   0   2   4 

Proses ekshumasi atau pembongkaran makam Afif Maulana, remaja yang tewas diduga karena
dianiaya polisi Polda Sumbar

Polisi melakukan ekshumasi jenazah atau pembongkaran makam Afif Maulana untuk dapat lebih jauh mengathui persolan almarhum, Kamis (08/08/2024)  hari ini, di Tanah Sirah, Kecamatan Lubuk Begalung, Kota Padang, Sumatera Barat.   Kematian remaja itu masih jadi pertanyaan di kalangan masyarakat dan hukum  di tengah dugaan adanya  penganiayaan oleh sejumlah anggota polisi Polda Sumbar  pada saat  polisi  membubarkan aksi tawuran antar geng beberapa waktu lalu.

Perlakuan ekshumasi atas permintaan Kuasa hukum keluarga Afif Maulana yang tergabung dalam Tim Advokasi Anti Penyiksaan mendesak,  kemudian pihak Polri  dengan  segera melakukan proses ekshumasi dan autopsi ulang terhadap jenazah Afif Maulana sebelum  09 Agustus  2024.    Kepala Riset dan Advokasi Kebijakan Publik LBH PP Muhammadiyah Gufroni yang tergabung dalam Tim Advokasi mengatakan  09  Agustus  2024 adalah waktu tepat dua bulan Afif meninggal danien.

Afif Maulana sebagai kuasa hukum koluargapun  mengatakan telah menyurati Polri soal ekshumasi dan autopsi, namun tidak ada tindak lanjut hingga saat ini.   "  Mengingat waktu terus berjalan, ini sudah sebulan 20 hari, menurut ahli forensik, ekshumasi bisa dilakukan paling lambat sebelum dua bulan, jadi kita masih ada waktu 9 Agustus, jadi sangat terbatas  ",   Ujar SiDin  Gufroni di Kantor KPAI, Jakarta, Selasa (30/07/2024).

Jika Polri tak merespons, ia berharap sejumlah lembaga negara lain bisa ikut mendorong agar dilakukan ekshumasi secara independen atas jenazah tersebut.   "  Kami berharap kepada lembaga negara dengan KPAI, Komnas HAM, LPSK, Komnas Perempuan, untuk bersama-sama mendorong bisa dilaksanakan ekshumasi independen. Ekshumasi independen dimungkinkan sepanjang dilakukan secara prosedural dengan melibatkan dokter forensik yang hasil rekomendasi Komnas HAM  ",   Ujar Cakap Gufroni dengan Boneernya (Tegasnya).     

Pantauan di lokasi pemakaman, proses ekshumasi disaksikan langsung Kapolda Sumbar, Irjen Suharyono, Kompolnas Benny Mamoto, perwakilan LPSK dan pihak keluarga beserta kuasa hukumnya,   "  Pelaksanaan ekshumasi hari ini dilakukan oleh dokter profesional, bukan dari dokter Polri  ",   Ujar SiDin Irjen Suharyono   Kapolda Sumbar  dengan Plabomoranya (Hebatnya),  kepada wartawan di lokasi pemakaman.

Dari catatan yang diterima diketahui  bahwa  sejumlah dokter yang mendapat tugas melakukan ekshumasi adalah Ade Firmansyah Sugiharto dari RSCM Jakarta, Baiti Adayati dari PB PDFMI, Rika Susanti dari Universitas Andalas Padang, Sigit Lintang Kirana dari Undip Semarang dan Adriansyah Lubis dari Universitas Sumatera Utara.   Kapolda menegaskan pihaknya serius menangani persoalan Afif Maulana. Ekshumasi disebut kapolda sebagai salah satu bagian dari keseriusan tersebut,   "  Semua proses kami serahkan sepenuhnya. Kami ikuti prosesnya sampai akhir. Kami akan tetap profesional dalam menangani ini, termasuk dengan melaksanakan ekshumasi hari  ",  Cakap Irjen Suharyono.

Mayat Afif Maulana selanjutnya dibawa ke Rumah Sakit Dokter Muhammad Djamil Padang, dimana tim akan melakukan pemeriksaan.    Afif Maulana ditemukan tewas dengan kondisi luka lebam di bawah jembatan Batang Kuranji, Kota Padang, Sumatera Barat,  Minggu  (09/06/2024). Pada saat itu diketahui polisi sedang membubarkan upaya tawuran antar geng di daerah itu.   Namun Lembaga Bantuan Hukum (LBH) Padang menduga korban meninggal dunia karena disiksa anggota Sabhara Polda Sumbar yang sedang melakukan patroli pencegahan tawuran.

Kuasa Hukum Mendesak Polri Autopsi Ulang Afif Maulana
Sebelum 9 Agustus 2024.




Afif Maulana budak meninggal saat Tauran di Julanan.

Keraguan kebenaran kasus,  Ekshumasi mayat dilakukan.



SUKU SEKO TO LEMO DI JANTUNG SULAWESI (SULSEL-SULBAR-SULTENG DAN SULTRA)

NusaNTaRa.Com            byIndaHPalloranG,       J   u   m   a   t,    2   1     A   g   u   s   t   u   s     2   0   2   6             Se...